剪板機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)能使油箱實(shí)現(xiàn)存油、散熱和分離污物及防止污染的作用。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下幾個(gè)問題:
（1）油箱體 油箱體由Q235鋼板焊接而成,取鋼板厚度5~8mm，箱體大者取大值，本粗軋機(jī)的油箱板厚度為8mm。在油箱側(cè)壁上安裝油位指示器。在油箱與隔板垂直的一個(gè)壁上常常開清洗孔，以便于清洗油箱。
（2）油箱底部 油箱底部采用傾斜的方式，用焊接方法與壁板焊接而成，采用這種結(jié)構(gòu)，便于排油，底部最低處有排油口。
（3）油箱隔板 為了使吸油區(qū)和壓油區(qū)分開，便于回油中雜質(zhì)的沉淀，油箱中設(shè)置了隔板。隔板的安裝方式主要有兩種，第一種：回油區(qū)的油液按一定方向流動(dòng)，既有利于回油中的雜質(zhì)、氣泡的分離，又有利于散熱。第二種：回油經(jīng)過隔板上方溢流至吸油區(qū)，或經(jīng)過金屬網(wǎng)進(jìn)入吸油區(qū)，更有利于雜質(zhì)和氣泡的分離。在本次設(shè)計(jì)中，采用隔板的方式，主要為了將沉淀的雜質(zhì)分開。隔板的位置在油箱的中間，將吸油區(qū)和回油區(qū)分開，隔板的高度，最低為油面的1/2。隔板的厚度等于油箱側(cè)壁厚度。
（4）油箱蓋 油箱蓋多用鑄鐵或鋼板兩種材料制造，現(xiàn)采用鋼板，在油箱蓋上鉆下列通孔：回油管孔、通大氣孔（孔口有空氣濾清器）以及安裝液壓集成裝置的安裝孔。
（5）開式油箱液面應(yīng)和大氣連通，為防止空氣中的污物進(jìn)入油箱，油箱上部的通氣孔上必須配制空氣濾清器。一般通氣孔兼作注油孔用。
上一個(gè)：